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Le Wednesday, February 24, 2010
La semaine dernière, j'ouvre la boîte à lettres de "uneuropourunbateau", et je trouve une enveloppe avec ce petit mot à l'intérieur. Une belle journée qui commençait....
Pour les ignares, Bernard Moitessier (1925-1994) est le navigateur au long cours dont les ouvrages ( Vagabond des mers du sud, La longue route, Le Cap-Horn à la voile,Tamata et l'alliance) ont influencé des générations d'aventuriers qui sont partis -grâce à lui- voir ce qui se passait "de l'autre côté".
Cette pièce de 2€ ne partira pas sur un compte en banque, mais voyagera avec nous!
Le Friday, January 29, 2010
Marc Declercq, talentueux skipper du Class 8 "Port de Capbreton", et président dynamique de la section voile de l'UNPC, va aller montrer aux Bretons que les marins Gascons sont aussi des coriaces !
Il est inscrit à la "course des îles" fin Mai . Cette régate en solitaire réservée aux vieux loups de mer de plus de 40 ans (et oui, une de plus) rallie les îles de Noirmoutier, Yeu, Belle Ile, et l'île aux Moines.
Il lui manque pas grand chose pour boucler son budget. Vous pouvez télécharger ici son dossier et peut être lui donner un petit coup de pouce. Connaissant le bonhomme, vous serez remercié au centuple !
contact : declercqmarc@free.fr ou 06 78 70 06 61
photo Super Gascon
Le Wednesday, January 27, 2010
LE PREMIER PANNEAU DE PONT OUVRANT & ORIENTABLE.
La société Innov'Vent vient de mettre au point le premier panneau de pont ouvrant et orientable : le RotoWind.
Orientable sur 360°, il permet la création d’un courant d’air ou d’un appel d’air. Actuellement, les modes d’ouvertures de panneaux de ponts sur les bateaux fonctionnent sur un principe simple et efficace mais ne permettent une optimisation de l’aération des cabines.Pour remédier à ce besoin de moduler l’entrée ou la sortie d’air quelle que soit la force et la direction du vent, il faut la possibilité d’orienter la partie mobile en fonction du vent. On peut alors créer au choix, un courant d’air ou un appel d’air.
La société Innov’Vent propose un nouveau concept, le RotoWind, qui permet à tout moment de créer une ventilation naturelle dans votre bateau. Finie la consommation électrique liée aux ventilateurs et autres climatiseurs ; que vous soyez auport, au mouillage ou même en navigation, il est enfin possible de maintenir une ventilation sans entrée d’eau.Le panneau de pont RotoWind fonctionne comme n’importe quel autre panneau de pont : despoignées de fermetures et un axe charnière pour ouvrir le tout. Le plus, c’est cette possibilité de l’orienter pour aller chercher le vent ou s’opposer à lui quand il est trop fort.La fermeture s’effectue quelle que soit l’orientation que vous lui avez donnée.Un produit simple qui va améliorer le confort de nos croisières.
La société Innov’Vent a imaginé un astucieux kit de remplacement pour pouvoir implanter un RotoWind sur nos bateaux. En effet, sur la majorité de nos bateaux, les panneaux de pont sont carrés ou rectangulaires. C’est pour remédier à cette problématique, que le kit permet le remplacement du panneau d’origine par un Plexiglas de 10mm déjà équipé d’un RotoWind. La pose est aussi facile, rapide et économique qu’un simple hublot plexi, et avec uneventilation toujours optimisée.
Le Monday, January 25, 2010
Le Monday, January 18, 2010
Joignez vous à nous et signez la pétition que l'association Surfrider Foundation remettra aux gouvernements européens lors De la Journée de la Mer, à Gijon, le 20 Mai 2010.
Téléchargez cette pétition en cliquant ici.
Extrait du site Surfrider foundation Europe :
"Nous produisons toujours plus de déchets et une partie de ceux-ci continuent à s'accumuler sur nos rivières et nos littoraux. Certes, des efforts sont faits pour nettoyer mais le problème reste néanmoins entier car non traité en amont.
C'est pourquoi Surfrider fait pression sur le législateur en organisant des opérations de terrain comme les Initiatives Océanes, ainsi qu'en mobilisant les citoyens et en lançant une campagne et une pétition sur la reconnaissance des déchets dans la législation. En effet, il est important de souligner que les macro-déchets ne sont actuellement pas pris en compte dans la législation. Cette absence de statut légal reste notre priorité : il est impératif de convaincre les députés européens de considérer les macro-déchets comme une pollution !............... suite de l'article ici
